構成フレーム:エンジン11クリーディ2024メタルブルーLサイズビビ、チェーンリング、ホイールセット、ステム、サドル:純正 （2枚目の写真にカサム) クランク:144bcdライダースウェイより軽くて良い中級クランク（名前を食べる（ シッポ:プロサイクルカーボン室内サドル（上級シッティング) ハンドルバー:わらカーボンハンドルバーバーテリーフ:スーパーカーズホワイト（バーテの葉を購入して新しく交換する) チェーン:泉黒ペダル:Look ケオマックスブレード（くすぐり、よく戻る) （サガークリートも一緒に夢) ビビは杉野上級ビビありますが、交換するのが面倒なので、保有中のハンドルとシッポがカーボンだから、走行感が楽で、クリーディは今回初めて乗っているのになぜクリーディがいいのか分かったんですよ。。 台車は同じクラスで受け取る性能良いもの。 取引時に直接ガードしよう:ちょっと目立つトカ2つの全州がマカで覆った細かいトッカ。（見つけにくい) 食べクラックはありません。 言ったら写真を送ります。。

구성
프레임:엔진11크릿디 2024 메탈블루 L사이즈
비비,체인링,휠셋,스템,안장:순정
(2번째 사진에 카삼은 빼둠)
크랭크:144bcd 라이더스웨이 보다 가볍고 좋은 중급 크랭크(이름 까먹음(
싯포:프로싸이클 카본 무로고 안장(상급 싯포임)
핸들바:짚 카본 핸들바
바테잎:슈퍼카즈 화이트(바테잎 까진거 구매해서 새로 갈음)
체인:이즈미 블랙
페달:Look 케오 맥스 블레이드(간지나고 잘 돌아감)
(새거 클릿도 같이 드림)
비비는 스기노 상급 비비있지만 교체하기 귀찮아서 보유중

핸들이랑 싯포가 카본이다보니까 주행감이 편하고
크릿디는 이번에 처음 타보는 건데 왜 크릿디가 좋은지 알게되더라고요.

대차는 같은 급으로 받습니다 성능 좋은 것들 위주로
프레임 완차 다 대차 받음.

거래때 직접 가드림

하자:좀 눈에띄는 도까 2개 전주가 마카로 가린 미세 도까 들.(찾기 힘듬) 먹음 크랙은 없습니다. 말하시면 사진 보내드려요.